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粤赣高速10条隧道完成罩面养护工作 铺摊面积近5万平米

2019-09-03 04:35:45 0人评论 次浏览
2019-09-02 10:06 南方Plus客户端 余佩 0参与

  47500平米!粤赣高速10条隧道顺利完成罩面养护工作

  记者从广东省高速公路有限公司粤赣分公司获悉,近日粤赣高速隧道罩面养护检测工作已结束,10条隧道检测结果均为合格。隧道罩面养护工作的实施将大大提升广大车主的行车体验,同时也将为接下来“中秋”“国庆”保畅工作奠定良好的硬件基础。

  铺摊面积47500㎡,养护10条隧道

  粤赣高速自2005年开通以来至今已有近14年时间,有5对共10条隧道(龙祖山、神土、合水、和平、大路岗)。在长时间运营和地质因素影响下,隧道局部路面技术指标出现下降。为全力建设人民满意交通,7月以来,针对各隧道的实际情况,粤赣高速对各隧道路面的进行罩面养护。

  据介绍,此次罩面养护采用了具有良好的修复功能和耐疲劳性能的新型UTAC-10沥青混凝土工艺铺筑,该工艺是适用于高等级沥青路面的预防性养护工程,对提高行车舒适性和降低行车噪音也有良好效果。据了解,此次罩面养护施工全长共5877m,摊铺面积达到47500㎡,为该项工艺在粤赣高速的首次使用。

  粤赣高速对各隧道路面的进行罩面养护。

  因地制宜,绣花功夫破“弊端”

  粤赣高速是广东省连接赣、浙、徽等地区的交通大动脉,日均车辆超7.6万车次。“粤赣高速全长共137.5公里,多处于山区路段,隧道之间大多通过高架桥连接,且部分路段与省道相距较远不利于分流,因此隧道施工造成车辆分流难度十分大。”工作人员介绍,为确保施工安全,7月以来,粤赣高速在广东省交通厅批准的间隙放行通行方案原则下,根据各隧道存在的不同问题及特点,编制了详细的交通管制细则。

  “对部分需采取借道分流、间歇放行措施的隧道,我们制定了精确到每小时的施工和交通组织方案,有效保证了施工期间车辆的安全畅通。”据介绍,为保证隧道的准时恢复,期间他们还采用了单幅通行、连续作业、全天候蹲守等措施,克服了部分隧道之间无分流口、大货车多分流难、临省界路段不利分流、高温不断暴雨频现等“弊端”,大大减少了施工和分流时长。

  工作人员采用单幅通行、连续作业、全天候蹲守等措施缩短分流时长。

  29日,经检测粤赣高速龙祖山、神土、合水、和平、大路岗隧道罩面路段的平整度、横向力系数、构造深度、厚度、宽度等各项技术指标及参数均符合设计规范要求。

责编:王怡婷 分享:
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